強制風冷是用增加空氣的流動作為媒介來實現熱源件的冷卻需要的散熱方式。通過加大熱源件的散熱表面積和加快單位時間內空氣流過物體的速率兩種方法能快速的實現良好散熱性能。增加散熱面積可以在熱源件表面加裝散熱片來實現，一般是把散熱片緊貼固定在熱源件上以獲得更高的散熱效能。增加空氣流動可用風扇（風機）來加強通風、強化冷卻效果。大多數情況下，風扇加上散熱片可以使冷卻效率大大提高。
　　強制風冷常常被用于內燃發動機的冷卻散熱，我們可以看到汽車或摩托車上內燃發動機的外部除了被設計成齒片狀，還加裝了搭載有強制風冷式的排氣口護罩，設計成齒片狀是為了增加散熱面積，而排氣口護罩中的風扇則是用于加強內燃發動機表面的空氣流動，讓發動機快速降溫，保證正常運行。
　　友邦熱能近年來加強對強制風冷技術應用的研發，實現了強制風冷用于風能變流器、光伏逆變器、SVG等大功率機器的散熱。使用大功率鏟齒散熱器+風扇或大功率鏟齒散熱器+熱管的散熱方式，可大大提高散熱效能。

風冷+型材散熱器
風冷+摩擦焊散熱器
風冷+插片散熱器
風冷+鏟齒散熱器
風冷+熱管散熱器

 
3pcs 6025 fan，距離前面板5mm,面板對應開孔率為65%，采用鋁型材散熱器，導熱介質：7762 grease 0.1mm，K=4W/m*K。

光伏逆變器風冷散熱方案仿真結果示意圖及數據匯總：
 
數據匯總：

（1）方案采用全鋁鏟齒散熱片+NMB6025ML 7800RPM風扇，散熱片外形尺寸不變，底板厚度不變，齒片厚度為0.8mm ，共73fins，間距:2.3mm，鏟齒鋁散熱片。
（2）特別注意：調整風扇與前面板間沒有空隙，防止空氣回流。（如果按照原設計則有5mm的間隙，空氣會回流，溫度會增加6℃。）
（3）仿真結果：IGBT殼溫為94.2℃，符合客戶要求的100℃